대구광역시ㆍ경기 안양시ㆍ경기 부천시ㆍ경기 수원시(대도시), 서울 성동구ㆍ서울 구로구ㆍ서울 강남구ㆍ전남 여수시ㆍ서울 은평구(중소도시) 등 9곳을 ’25년 스마트도시로 신규 인증

1. 핵심 내용

국토교통부는 2025년 11월 24일, 대구광역시와 경기 안양시, 부천시, 수원시 등 대도시 4곳, 그리고 서울 성동구, 구로구, 강남구, 전남 여수시, 서울 은평구 등 중소도시 5곳을 총 9개 지자체를 '2025년 스마트도시'로 신규 인증했다. 이 인증은 도시의 스마트 기술 활용 능력을 객관적으로 평가한 결과로, 일반 시민들이 일상에서 느낄 수 있는 편의와 안전을 강조한 사례들이 주목받고 있다. 인증 대상 도시들은 AI(인공지능) 기반 교통 관리, 주민 참여 플랫폼, 복지 서비스 등에서 우수성을 인정받았으며, 이는 전국적인 스마트도시 확산에 기여할 전망이다. 인증은 2021년부터 매년 시행되는 제도로, 도시 전체의 디지털 전환 수준을 높이는 데 목적이 있다.

2. 배경 및 현황

스마트도시는 빅데이터, AI, IoT(사물인터넷) 같은 첨단 기술을 활용해 도시 문제를 효율적으로 해결하는 개념이다. 국토교통부의 스마트도시 인증 제도는 2021년 도입된 이래 매년 실시되며, 지자체의 스마트 서비스 운영 수준, 기반 인프라, 공공 기관의 혁신성, 거버넌스(협치 체계) 등을 종합적으로 평가한다. 평가 기준은 53개 세부 지표로 구성되며, 총 2,000점 만점 중 70% 이상(1,400점)을 받은 도시만 인증을 받을 수 있다. 올해 신규 인증을 받은 9개 지자체는 기존 인증 기간이 만료된 후 재신청한 곳들로, 대구와 안양 등은 대도시 부문에서, 성동구와 여수시 등은 중소도시 부문에서 두각을 나타냈다. 한편, 2023년 인증을 받은 서울특별시, 성남시, 울산시(대도시 3곳)와 수성구, 관악구, 송파구, 종로구(중소도시 4곳) 등 7곳은 재검토를 거쳐 인증 연장이 결정됐다. 이처럼 인증 제도는 지속적인 도시 발전을 유도하며, 국내 스마트도시 수준이 점차 높아지고 있음을 보여준다.

3. 상세 내용

대구광역시는 AI 기반 스마트 교통 플랫폼으로 높은 평가를 받았다. 대구시 전역 250개 교차로에 900여 대의 AI 엣지 CCTV를 설치해 교통 정보 13종을 실시간 수집·관리하며, 교통 신호 알고리즘과 디지털 트윈(가상 도시 모델) 시뮬레이터를 연계해 혼잡 구간을 예측한다. 또한 '대구 데이터 안심구역'을 구축해 시민들이 미공개 공공·민간 데이터를 안전하게 분석할 수 있도록 했으며, 스마트시티와 모빌리티 분야를 포함한 171종 데이터를 제공한다. 안양시는 'AIID' 동선 추적 시스템으로 실종자(치매 환자나 가출 청소년 등)를 초 단위로 CCTV 2,000대를 검색해 조기 발견하며, 자율주행 버스 '주야로'를 운영해 소외 지역 교통 문제를 해결했다. 이 버스는 누적 탑승자 2만 2,641명에 시민 만족도 90% 이상을 기록했다.

부천시는 모바일 통합 플랫폼 '부천in'으로 전자시민증 기반 공공시설 이용, 주차 정산, 시정 홍보를 원스톱으로 제공하며, 행정·교통·복지 데이터를 연계한 맞춤 서비스를 강조한다. '온마음 AI 복지콜'은 AI 콜봇이 취약계층에게 복지 정보를 안내하고, 노인 대상 음성 기반 인지건강 검사를 연동한 전국 최초 모델이다. 수원시는 도시안전통합센터에서 1만여 건의 교통 데이터를 실시간 분석해 신호 운영을 최적화하며, 긴급차량 우선 신호 시스템으로 통행 시간을 56.3% 단축하고 사고를 '0건'으로 유지했다. 또한 '스마트폰 사용 제한 스쿨존' 앱으로 어린이 보호 구역에서 스마트폰 사용을 자동 차단해 사고를 예방하며, 가입자 2,320명으로 확대 중이다.

중소도시 부문에서는 서울 성동구가 주민 참여 플랫폼 '성동구민청'으로 시민 제안을 정책으로 실현하며, 안전통학로를 메타버스 게임으로 구현한 리빙랩(실생활 테스트베드)을 운영한다. '성수 타운매니지먼트'는 민관 협력으로 IT 기업과 스마트 기술 실증을 추진하며, 전국 최다 56개 '성동형 스마트 쉼터'(청각 장애인 지원 히어링 루프 등 18종 기능 포함)를 설치해 OECD 혁신 사례로 선정됐다. 구로구는 보행보조 재활로봇으로 뇌병변 장애인에게 데이터 기반 재활 치료를 제공하고, 다중인파 안전관리 시뮬레이션으로 밀집 지역 패턴을 예측한다. 강남구는 '로봇플러스 테스트필드'로 협동로봇 안전 인증을 지원하고, '미래교육센터'에서 AI·드론 체험을 메타버스와 연계해 제공한다.

여수시는 글로벌 스마트관광 앱 '여수엔'으로 다국어(한국어·영어·중국어) 관광 정보를 예약·결제하며, 스마트 원격검침 시스템으로 도서 지역 수도 사용량을 실시간 관리한다. 은평구는 '은평 모두로' 앱으로 교통약자(장애인·고령자)에게 경사로·계단 등 불편 구간을 반영한 최적 경로를 안내하고, AI-IoT 기반 전동보장구(전동휠체어 등) 이동안전 플랫폼으로 주행 불편 지역을 분석해 도로 개선에 활용한다. 국토교통부 윤종빈 도시경제과장은 "인증제를 통해 국내 스마트도시 수준이 지속적으로 높아지고 있다"며, 우수 사례 확산과 지역 기술 격차 완화를 위한 지원을 강화하겠다고 밝혔다.

4. 영향 및 전망

이번 인증은 인증 도시들이 국내외 우수 스마트도시로 홍보되며, 국토교통부 장관 명의 인증서와 동판이 수여될 예정이다. 시민들에게는 AI 교통 시스템으로 출퇴근 편의가 높아지고, 복지·안전 서비스로 생활 질이 향상될 것으로 보인다. 예를 들어, 자율주행 버스나 재활 로봇 같은 기술은 고령화 사회에서 취약계층 지원을 강화하며, 데이터 안심구역은 기업 혁신을 촉진할 전망이다. 향후 국토교통부는 우수 사례를 전국으로 확산하고, 체계적 진단을 통해 지역 간 디지털 격차를 줄이는 정책을 펼칠 계획이다. 스마트도시 인증이 확대되면, 전국 지자체의 기술 도입이 가속화되어 지속 가능한 도시 발전이 기대된다.

5. 참고 정보

스마트도시 인증은 지자체가 자발적으로 신청하며, 평가 과정에서 공공 데이터 개방과 시민 참여를 중시한다. 인증 유효 기간은 2년으로, 재검토를 통해 지속성을 유지한다. 더 자세한 우수 사례나 인증 기준은 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr)에서 확인할 수 있으며, 문의는 도시경제과(044-201-4845)로 가능하다. 이 제도는 UN 지속가능발전목표(SDGs)와 연계되어, 환경·사회·경제적 균형을 추구하는 글로벌 트렌드와 맞물려 있다.